Tutti uniti. E questo è «l’anno zero»

La serata è partita con l’introduzione di Bongiovanni che ha ricordato come «in 11 anni da sindaco questa è la prima volta dove Comune, Provincia e Regione stanno viaggiando insieme per portare a casa l’obiettivo. Lavorare per portare alla città la tangenziale è doveroso anche per le vittime di questi anni per le persone rimaste ferite». Mariani ha invece ringraziato «i cittadini per sopportare il traffico che quotidianamente attraversa Casalmaggiore, una situazione molto pesante. Dove ci sono le infrastrutture necessarie non c’è colore politico, si è lavorato a tutti i livelli istituzionali per riprendere il progetto. La distribuzione delle risorse a livello provinciale deve avvenire in maniera equa e prima non era così. Il casalasco adesso deve ricevere anche qualcosa dalla politica in termini di investimenti».

Biroli, grazie all’ausilio di slide, ha mostrato ai presenti il percorso burocratico di questi anni che dopo 16 anni di silenzio, dal 2009 al 2025, ha visto in questo anno diversi incontri politici, l’ultimo dei quali a fine ottobre a Roma con il Ministero delle Infrastrutture, Regione Lombardia, Provincia, Comune, parlamentari e Anas con la volontà di inserire l’opera nel Contratto di programma del Ministero delle Infrastrutture. Toscani ha auspicato «ottimismo, senza il quale un amministratore non potrebbe proseguire la propria attività». Siamo all’anno zero ma i tanti politici presenti qui rappresentano un percorso chiaro che tutti vogliono portare avanti. Non c’è ancora un progetto definitivo e non ci sono soldi ma abbiamo fatto già tanti passi avanti. Il nostro impegno è di aggiornare i cittadini in maniera costante».

L’ingegner Pier Angelo Cavalca ha presentato il suo aggiornamento di progetto rispetto a quello precedente che prevede l’innesto della tangenziale sull’attuale rotonda Sereni e un percorso di 8 chilometri fino all’innesto sulla Sabbionetana. L’unità di intenti è stata ribadita da tutti e tre i consiglieri regionali che si sono mostrati compatti nell’essere a fianco di Comune e Provincia per il loro ruolo istituzionale. Infine la parola è passata a Pierluigi Pasotto, Paolo Antonini e Annamaria Piccinelli, referenti di rispettivi comitati che hanno anche chiesto «interventi immediati in attesa della tangenziale per mettere ancora di più in sicurezza l’Asolana nei tratti più critici» e soddisfazione «per aver scorporato il progetto della tangenziale dal Tibre, cosa che ci ha fatto perdere 15 anni».