Autostrada Cr-Mn e Ti-Bre: incontro tra gli ambientalisti e le Province

MANTOVA - Questa mattina nella sede della Provincia di Mantova si è svolto il previsto incontro tra una delegazione del Coordinamento Comitati No autostrade Cr-Mn e Ti-Bre e degli Stati Generali Clima Ambiente e Salute della Provincia di Cremona e il Presidente della Provincia di Mantova Carlo Bottani.

Cesare Vacchelli ed Ezio Corradi erano presenti in rappresentanza dei comitati e delle associazioni ambientaliste cremonesi e Fausto Banzi per la segreteria provinciale di Mantova di Sinistra Italiana. Il risultato soddisfa pienamente i Comitati, perché “il presidente della Provincia di Mantova - spiega Vacchelli - ha detto di essere molto interessato ad attivarsi per la costituzione di un tavolo tecnico-politico che possa coinvolgere, oltre alla Provincia di Cremona, i sindaci dei Comuni posti lungo la statale Padana Inferiore Cremona Mantova, con l’obbiettivo di redigere una proposta di riqualificazione della strada da sottoporre alla Regione Lombardia”.

STRADA STATALE 10

Due in particolare i temi al centro dell'incontro richiesto dagli ambientalisti, “alla luce di importanti novità verificatesi nell'ultimo periodo e rispetto ai quali abbiamo consegnato al presidente della provincia un piccolo dossier - spiega Vacchelli -: la riqualificazione della SS10 e la realizzazione dei previsti raccordi ferroviari con la ditta Marcegaglia e i distretti produttivi del territorio. Rispetto al primo tema della riqualificazione della SS10 la nostra iniziativa ha preso le mosse da una recente apertura sul tema da parte di Regione Lombardia: “…Laddove il territorio vorrà approfondire con ANAS un’ipotesi di riqualificazione della SS10, Regione Lombardia potrà ben svolgere il ruolo di facilitatore dell’interlocuzione tra i soggetti”.

Per questo motivo i Comitati e gli Stati Generali hanno prodotto un documento “sul quale ci stiamo confrontando con la politica e con i sindaci cremonesi e mantovani interessati dalla statale 10 e che abbiamo illustrato stamane anche al presidente Bottani. La nostra proposta, vista la necessità sempre più urgente di migliorare i collegamenti viabilistici di questa parte di
territorio della Lombardia e in particolare quello tra le città di Cremona e Mantova, è quella di avviare, con il coinvolgimento di Regione Lombardia, una concreta interlocuzione con l'Anas al fine di investirla del compito di redigere una o più ipotesi di riqualificazione della SS10, valutando inoltre la possibilità di inquadrare tale operazione in un più ampio accordo di programma, contenente le opere viabilistiche necessarie al territorio, tra Anas, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Lombardia, Province di Cremona e di Mantova, nonché Comuni interessati dalle opere, in cui individuare, oltre ai rispettivi oneri di finanziamento, le opere viabilistiche da realizzare sul territorio”.

L’idea è di provvedere alla nomina di un’apposita commissione di sindaci, in rappresentanza dei territori interessati, al fine di coordinare le relative e necessarie attività politiche e amministrative.

RACCORDI FERROVIARI

Si è parlato, come si diceva, anche di raccordi ferroviari, la cui necessità è nota da molto tempo: dallo stabilimento della ditta Marcegaglia spa di Gazoldo degli Ippoliti alla stazione di Castellucchio; quello per collegare le realtà produttive di Casalmaggiore – Viadana - Pomponesco e Dosolo; quello dalla stazione di Casalmaggiore allo stabilimento della ditta Marcegaglia spa, a fianco della linea ferroviaria Parma-Brescia.

“La nostra iniziativa - afferma Vacchelli - parte dalla dichiarazione di RFI di considerare strategico il potenziamento e l'elettrificazione della linea ferroviaria Parma-Piadena-Ghedi. Questo ci ha spinto a rilanciare questo tema molto importante ai fini di migliorare la fluidità di traffico e l'aspetto della sicurezza sulle nostre strade e in particolare sulla SS10, e la cui realizzazione dovrebbe trovare impulso dagli interventi sulle direttrici ferroviarie Mantova-Milano e Parma-Brescia”.

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