Trave da 330 tonnellate installata sul nuovo cavalcaferrovia della Piadena-Mantova

Anche questa operazione – avvenuta tramite due maxi-gru che hanno sollevato in simultanea la trave imbragata – si è svolta con la massima precisione e puntualità.

Entro Natale, inoltre, avranno luogo i vari interventi di altri due impalcati metallici sui cavalcavia a Ospitaletto e Curtatone, dietro il centro commerciale Quattro Venti.

Per ciascuno dei viadotti, terminata la posa delle travi d’acciaio, seguirà quella degli impalcati in calcestruzzo a monte e a valle. Dopodiché saranno realizzate le solette, sui cui verrà stesa la pavimentazione in conglomerato bituminoso.

Infine, i cavalcavia saranno completati dall’arredo stradale per la sicurezza, guard rail, e dalla segnaletica orizzontale e verticale.

Nella notte tra venerdì 14 e sabato 15, invece, aveva avuto luogo il 'varo' dell’impalcato metallico del viadotto della SP 64 a scavalco della strada statale 10 - Padana Inferiore a Bozzolo.

Si tratta di un impalcato con travate in acciaio con 40 metri 'di luce' appoggiato tra le pile 7 e 8 del cavalcavia, che comprende ulteriori otto campate da 30 metri con travi in calcestruzzo armato precompresso che, insieme alle rampe e ad una rotatoria attualmente in costruzione, costituirà la nuova viabilità di ingresso al comune di Bozzolo attraverso via Tezzoglio.

Posata la parte superiore del cavalcavia stradale sulla statale 10

Il viadotto sarà l’unico della tratta Piadena-Mantova a scavalco, oltre che della ferrovia, anche della statale. Si tratta di un’opera con 7 campate da 30 metri ciascuna più una da 40 metri, con i relativi rilevati di accesso