Ponte: lavori rivisti, niente chiusura totale, ma senso unico alternato da maggio a settembre

CASTELVETRO - Si è svolto oggi, 17 marzo 2026, in modalità telematica, l’incontro tra la Provincia di Piacenza, la Provincia di Cremona e i Comuni di Cremona, Castelvetro e Monticelli per fare il punto sui lavori di manutenzione straordinaria del ponte di Castelvetro.

L’intervento, dal valore complessivo di oltre 7 milioni di euro e finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nel 2018, è stato avviato nell’estate 2024 dalla ditta cremonese Paolo Beltrami. Tuttavia, nel corso del cantiere sono emerse criticità non previste in fase progettuale, che hanno reso necessarie modifiche sostanziali.

In particolare, si è dovuto rivedere il sistema di rinforzo dei nodi di connessione dei traversi secondari, a causa di un livello di degrado più avanzato rispetto a quanto inizialmente rilevato. Gli approfondimenti tecnici, svolti anche alla luce dell’aggiornamento delle Linee Guida Anas sui ponti, hanno imposto una revisione dell’intervento e un conseguente aumento dell’impegno economico.

Per questo motivo è stata elaborata una variante progettuale, attualmente in fase di approvazione, che consentirà di proseguire l’opera nella sua interezza, pur con alcune modifiche anche alla sovrastruttura stradale.

Nel frattempo proseguono i lavori già avviati, in particolare la sostituzione delle estremità di 56 traversi della struttura portante. Si tratta di interventi che non incidono sulla circolazione e che continueranno fino all’autunno.

La principale novità riguarda però l’impatto sulla viabilità nei prossimi mesi. A differenza di quanto previsto inizialmente — quando si ipotizzava la chiusura totale del ponte per almeno cinque mesi — il nuovo piano consente di mantenere il transito dei veicoli, seppur con limitazioni. Dal 15 maggio al 15 settembre 2026 sarà infatti istituito un senso unico alternato per consentire il rifacimento della pavimentazione nelle prime due campate lato Piacenza, per un tratto di circa 140 metri.

L’intervento prevede la rimozione degli strati superficiali, che includono anche materiali contenenti amianto, e la successiva ricostruzione del piano viabile con un massetto in cemento fibro-rinforzato e una nuova pavimentazione in conglomerato bituminoso.

Soddisfazione è stata espressa dalla consigliera provinciale con delega alla Viabilità, Patrizia Calza, che ha sottolineato l’importanza di aver individuato una soluzione capace di garantire la sicurezza senza interrompere completamente il traffico.

Resta però alta l’attenzione degli enti locali per i disagi alla circolazione, anche in vista del futuro cantiere di competenza ANAS. Durante l’incontro, i rappresentanti dei territori coinvolti hanno avanzato la richiesta di rendere gratuito il pedaggio autostradale e di definire un cronoprogramma chiaro per i prossimi interventi.

Sulla stessa linea la presidente della Provincia di Piacenza, Monica Patelli, che ha ribadito l’impegno dell’ente a sostenere le istanze del territorio, lavorando in coordinamento con le amministrazioni cremonesi per portare le criticità emerse nelle sedi istituzionali competenti.

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