Motori, futuro all'idrogeno: Keropetrol in prima linea

CREMONA - Passa anche da Cremona la sfida del carburante sostenibile, assistita da fondi importanti del Piano nazionale di ripresa e resilienza. Keropetrol, in partnership con il Gruppo Sapio di Monza, ha infatti partecipato al bando per il cofinanziamento al 50% di 40 nuove stazioni d rifornimento di idrogeno verde (una ‘rete’ oggi pressoché inesistente a livello nazionale), destinate a servire mezzi di autotrazione pesante e collocate sugli assi principali della viabilità italiana in una prospettiva di collegamento con l’Europa.

Su un totale di 36 progetti approvati nei giorni scorsi e quasi tutti ‘collocati’ nel nord Italia, due sono ‘firmati’ da Keropetrol e Sapio, capaci quindi di guadagnarsi un posto tra l’élite delle grandi società - da Eni a Snam, dal Gruppo Autostrade a Q8 - che hanno fatto la parte del leone in questo ambito. I progetti presentati (e accolti) dall’alleanza cremonese-monzese riguardano le stazioni di rifornimento che sorgeranno a Vicolungo (in provincia di Novara), dove è già attivo uno dei più importanti impianti di distribuzione di carburante della Keropetrol, e nei pressi dell’uscita autostradale Mantova Nord: zona che costituisce un’autentica ‘roccaforte’ di Sapio, con uno stabilimento produttivo e la progettata realizzazione di una ‘idrogen valley’. Per entrambe le opere, il contributo a valere sul Pnrr è complessivamente di poco inferiore a quota 9 milioni di euro, cifra alla quale deve esserne aggiunta una uguale da parte degli imprenditori proponenti. Le due stazioni hanno sostanzialmente il medesimo costo.

«Questo è un risultato al quale teniamo molto, e di cui facciamo anzi un punto di orgoglio», commenta Enrico Mainardi, amministratore delegato e socio di Keropetrol. «La nostra è un’impresa famigliare che ha sempre saputo e voluto crescere, tenendo il passo del mercato e delle necessità dei nostri clienti. Questo è accaduto partendo da un territorio che purtroppo non rientra certo tra i più sviluppati d’Italia, ma al quale siamo assolutamente affezionati perché rappresenta le nostre origini. Essere in questa partita è importante, anche perché dimostra che ne siamo all’altezza e facciamo del nostro meglio in un contesto generale nel quale il problema climatico e la transizione ecologica costituiscono questioni di prima grandezza».

Dopo l’esito positivo della partecipazione al bando, Keropetrol e Gruppo Savio stanno ora mettendo a punto la forma giuridica più adeguata per la loro alleanza in vista della realizzazione delle due opere. «Ovviamente - prosegue Mainardi - ci aspetta un impegno molto forte sia dal punto di vista organizzativo che sotto il profilo economico». Dalla progettazione di massima servita per partecipare al bando ora si dovrà passare a quella esecutiva, che darà il via alla fase operativa vera e propria.

Marchio storico dell’energia in Italia, il Gruppo Keropetrol è stato fondato nel 1961, e dal 2000 la famiglia Mainardi ne controlla per intero il pacchetto azionario. Ne fanno parte 12 aziende, tutta attive nel campo petrolifero e dell’energia, e la capogruppo da sola ‘vale’ circa il 75% del fatturato complessivo, in costante crescita: 337 milioni nel 2022, 59 in più rispetto ai 278 dell’anno precedente (e ‘limitato’ in modo considerevole nel suo potenziale dalle restrizioni alla viabilità caratteristiche del biennio-Covid 2020/2021). Nel 2019, anno ‘pieno’ come il 2022, il fatturato si era comunque attestato a quota 259 milioni. I dipendenti del Gruppo sono un centinaio (un terzo nella sola capogruppo), ai quali va aggiunto l’indotto di quanti operano presso le oltre 150 stazioni di rifornimento, alcune anche marine.

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