Viabilità, rivoluzione a San Bernardo: code e disagi all'esordio

CREMONA - La ‘rivoluzione’ viabilistica iniziata lunedì 10 ottobre (dopo il rinvio della scorsa settimana) a San Bernardo mette a dura prova la resistenza dei residenti del quartiere (per i quali, secondo l’amministrazione comunale è stata fatta) e soprattutto degli automobilisti che ‘non sanno che pesci pigliare’. Abbiamo provato a guidare nella zona 'testando' la nuova viabilità.

Arrivando dal sottopasso di via Brescia, per cominciare, non si può più entrare in via Francesco Soldi, per tre quarti a senso unico entrando da via Persico. Bisogna tirare diritto e svoltare in via Vitali, pure a senso unico. Si arriva sino a via Endertà, si gira a destra e si arriva finalmente in via Francesco Soldi. Qui si può svoltare pure a sinistra e quindi arrivare in via Persico. Questo breve tratto è infatti a doppio senso di marcia. Giunti, non senza fatica, in via Persico, ecco la rotatoria davanti all’Alba: stretta, ad elevata pericolosità, con posti auto disegnati poco dopo il ristorante. E con altre auto che sbucano dal sottopasso di via Persico per entrare in via Francesco Soldi. Si prosegue per entrare in via Esilde Soldi, riaperta definitivamente e pure questa a senso unico verso via Brescia. Fatta via Esilde Soldi, si torna in via Brescia con due alternative: a sinistra il sottopasso e quindi la possibilità di andare a porta Venezia, a destra via Brescia e quindi Borgo Loreto oppure la tangenziale.

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