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VIE BRESCIA E PERSICO
Ecco l'elenco delle offerte pervenute all'Ufficio Protocollo relative al bando di gara mediante procedura aperta per la progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori relativi all'eliminazione dei passaggi a livello sulla linea ferroviaria Cremona-Mantova in corrispondenza di via Brescia, via Persico e via San Felice.
- Iter Società Cooperativa - Lugo (RA)
- Impresa Cogni Spa - Capogruppo - Piacenza
- Tekton Consorzio Stabile soc. cons. r.l. - Napoli
- Codelfa spa - Tortona (AL)
- R.T.I. Costruzioni Cicuttin srl - Capogruppo mandataria - Latisana (UD)
- Consorzio Artek - Roma
- Costituenda A.T.I. Verticale tra Serlu Costruzioni srl - Cagliari e Opere Geotecniche snc - Monastir (CA)
- Bianchini Costruzioni srl - Rivara di San Felice sul Panaro (MO)
- CER Consorzio Emiliano Romagnolo - Bologna
- ATI Brunelli Placido Franco srl - Capogruppo - Delebio (SO)
- De Fabiani srl - Cavenago d'Adda (LO)
- Costrzuioni Edili Baraldini Quirino spa - Capogruppo - Mirandola (MO)
- Consorzio Stabile Ligure - Genova
- Paolo Beltrami spa - Paderno Ponchielli (CR)
- Carron Cav. Angelo spa - San Zenone degli Ezzelini (TV)
02 Maggio 2013
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Direttore responsabile: Marco Bencivenga
Commenti all'articolo
Alessandro
2013/05/02 - 13:01
condivido il pensiero di Silvia : La città è moderna quando è umana e non spreca soldi pubblici ,vi sono altre priorità. Alex
Rispondi
Luigi
2013/05/02 - 12:12
Scommettiamo chi vince? Forse PB? E il passaggio a livello di via milano dov'è sparito? Luigi
Rispondi
silvia maria
2013/05/02 - 11:11
Penso che la cosa più rude, crudele che si possa fare è tagliare delle piante per fare un sottopasso. Primo le piante portano ossigeno e in una città con plveri sottili altissime come la nostra....Secondo questi passaggi a livello ci sono da una vita, come del resto anche in tutto il mondo, si potevano modernizzare, o meglio tenere in buono stato negli anni passati con più manutenzione. Terzo molti molti soldi spesi per cosa? ..... Silvia
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